I Risultati del Progetto CORUS-XUAM – Italian Cluster
Nuovi servizi di Urban Air Mobility e nuove soluzioni per la loro integrazione nello spazio aereo sono stati sperimentati con successo a Grottaglie da ENAV, DTA, d-flight, Pipistrel, Techno Sky e NAIS all’interno del progetto CORUS-XUAM.
Abilitare operazioni con velivoli a pilotaggio remoto, tracciarne la rotta e informare la Torre di Controllo sono i nuovi servizi sviluppati da d-flight che hanno permesso il trasporto di MATERIALE medico- sanitario tra il Grottaglie Airport Test Bed, l’avio superficie AEROTRE nei pressi di Manduria e l’area aperta nei pressi dell’ospedale di Manduria. La sperimentazione aerea è stata realizzata in condizioni di sicurezza e ha incluso un velivolo cargo ad ala fissa di Pipistrel pilotato per il trasporto di un carico di natura medico/sanitaria da un hub centrale (l’aeroporto di Taranto/Grottaglie), fino all’aviosuperficie. All’arrivo del cargo una parte del carico è stato predisposto per l’operazione di consegna finale su di un drone, con massa al decollo di circa 25 Kg operato da Techno Sky che ha raggiunto l’area urbana di Manduria dimostrando così la capacità di operare in aree urbane. La dimostrazione italiana ha confermato che l’attuale stato di maturità tecnologica ed operativa dei sistemi per il coordinamento e l’interoperabilità del sistema nazionale di gestione dello spazio aereo e dello U-Space è già adeguato ad operare servizi di trasporto emergenziale con droni in aree periurbane e urbane.
CORUS-XUAM Open Day – Italian Very Large Demonstration
Il prossimo 14 settembre 2022, mercoledì, presso la sala Videoconferenza del Politecnico di Bari (via Amendola 126/B), saranno presentati i risultati raggiunti dai partner italiani all’interno del progetto CORUS-XUAM. Saranno anche discusse le sfide tecnologiche e i piani europei e nazionali per sviluppare nei prossimi anni.
Il progetto CORUS-XUAM è coordinato da EUROCONTROL e co-finanziato da SESAR Joint Undertaking tramite il programma Horizon 2020. I partner italiani sono: ENAV, DTA, d-flight, Techno Sky, Pipistrel, NAIS.
Segue l’agenda.
| 09.00 | Registration |
| 09.30 | Welcome and greetings Giuseppe Acierno, Distretto Tecnologico Aerospaziale Eugenio Di Sciascio, Deputy Mayor of Bari Giovanni Riccardi, ENAV |
| 09.50 | Session 1 – UAM development: gaps and innovation results Giancarlo Ferrara, Eurocontrol; The CORUS-XUAM project Riccardo Delise, ENAC; Italian Strategic Plan for Advanced Air Mobility Cengiz Ari, SESAR JU; SJU state of the art and future of UAM and u-space projects Stefano Casalegno, ENAV; ENAV innovation and sustainability – UAM Munish Khurana, Eurocontrol, European Network of U-space stakeholders; |
| 11.00 | Coffè break |
| 11.30 | Session 2 – CORUS-XUAM Italian Demonstration Giovanni Riccardi, Emanuele Ficola, ENAV; Introduction and general picture of Italian VLD Luigi Brucculeri, d-flight; USSP services in the Italian VLD Antonio Zilli, Distretto Tecnologico Aerospaziale; Grottaglie Airport Test Bed and other locations, stakeholders and UAS traffic Alberto Favier, Pipistrel Vertical Solutions; Cargo operation with fast UAM in u-space Michele D’Onofrio, Techno Sky; The last mile delivery in BVLOS in u-space Giuseppe Esposito, NAIS; KPA assesment Giovanni Riccardi, ENAV; Summary of results |
| 12.30 | Questions and answers |
| 13.30 | Light Lunch break |
| 14.30 | End of open day |
