U-space²
U-space Services for UAM Operations Exploiting Space Assets

Con il termine Urban Air Mobility (UAM) ci riferiamo al sistema che consente servizi di trasporto aereo su richiesta, altamente automatizzati, per il trasporto di passeggeri o merci in ambiente urbano, verso l’ambiente urbano e inter-urbano solitamente in uno spazio aereo a bassa quota. Attualmente, le applicazioni sperimentali UAM più mature prevedono l’utilizzo di droni per la sorveglianza a corto raggio o la consegna di pacchi e ad oggi, la ricerca tecnologica è ora concentrata per abilitare l’integrazione dei droni nel traffico aereo composto da altri mezzi di trasporto aereo e di integrarli gradualmente nello stesso spazio aereo urbano esistente. A questo proposito, UAM sarà considerato come un sistema per il trasporto aereo di passeggeri e merci urbano, peri-urbano e inter-urbano, con veicoli che vanno dai piccoli droni agli aerei passeggeri. UAM inoltre potrebbe essere utilizzato per la sicurezza pubblica, evacuazioni mediche e di soccorso, raccolta di notizie, valutazione del traffico a terra, monitoraggio meteorologico, consegna di pacchi e altri servizi simili.

In questo contesto, per di più, l’utilizzo delle tecnologie spaziali a vantaggio dello sviluppo e della crescita di nuovi servizi di aviazione e di Urban Air Mobility può portare capacità aggiuntive e grandi benefici alle città e ai cittadini europei che usufruiranno di tali servizi di mobilità aerea urbana. Lo studio di fattibilità “Space for Urban Air Mobility”, commissionato dall’Agenzia Spaziale Europea – ESA è parte di una linea programmatica più ampia “ARTES 4.0 Generic Programme Line Business Applications – Space Solutions (BASS)” e si pone l’obiettivo di identificare e analizzare la fattibilità tecnica e la fattibilità economica dei servizi che utilizzano la mobilità aerea urbana (UAM) e i servizi spaziali quali SATNAV, SATEO, SATCOM e altri servizi spaziali (ad esempio METEOSAT) e di terra (ad esempio la rete 5G o applicazioni di IA) a supporto di UAM. Lo studio inoltre prevede la preparazione di un mock-up dove i servizi e le soluzioni analizzate durante questo studio potrebbero essere dimostrati.

Lo studio aprirà la strada all’utilizzo delle tecnologie spaziali a vantaggio dello sviluppo e della crescita di nuovi servizi di aviazione e di Urban Air Mobility con l’obiettivo di portare capacità aggiuntive e grandi benefici alle città e ai cittadini europei che usufruiranno di tali servizi di mobilità aerea urbana.

Attraverso questo studio, inoltre si procederà allo sviluppo di un “Advanced and Specialized Traffic Information Service (A/S-TIS)” in grado di sfruttare i servizi spaziali SATNAV, SATEO, SATCOM ed altri servizi quali il METEOSAT e che soddisfi i requisiti normativi dell’UE fornendo informazioni e valore aggiunto sul traffico aereo ai diversi stakeholder UAM. I servizi spaziali integrati con le tecnologie di terra forniranno soluzioni UAM sicure e protette con risvolti positivi in termini di consapevolezza dello spazio aero integrato.